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氣動(dòng)球閥常見(jiàn)故障,不銹鋼氣動(dòng)球閥的優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2020/10/23
氣動(dòng)球閥是石油化工行業(yè)常用的一種自動(dòng)化閥門,操作方便,很多地方都在使用,不過(guò)在使用中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)故障,常見(jiàn)的故障類型以及原因是什么?今天小編詳細(xì)介紹下”氣動(dòng)球閥常見(jiàn)故障,不銹鋼氣動(dòng)球閥的優(yōu)點(diǎn)“。


                                                                                 


                                                                                                    進(jìn)口氣動(dòng)球閥



一、氣動(dòng)球閥常見(jiàn)故障


1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作。


有4中原因引起,1)檢查進(jìn)、出空氣過(guò)濾減壓器的氣源壓力是否達(dá)到額定值,根據(jù)情況調(diào)大氣源壓力或更換空氣過(guò)濾減壓器;2)檢查電磁閥有無(wú)堵塞現(xiàn)象,換氣動(dòng)作是否正常,根據(jù)情況清理堵塞或更換電磁閥;3)檢查進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力是否達(dá)到額定值,檢查速度控制器有無(wú)堵塞現(xiàn)象;4)檢查閥門密封部件摩擦力是否太大,或密封圈是否有漏氣現(xiàn)象。

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2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,但扭距不夠。


檢查氣缸兩端的調(diào)節(jié)螺栓,根據(jù)關(guān)閉情況進(jìn)行調(diào)節(jié),并鎖死到適當(dāng)位置。


3、氣動(dòng)球閥可開(kāi)關(guān),但開(kāi)或關(guān)時(shí)動(dòng)作緩慢。


根據(jù)以下情況進(jìn)行檢查:1)檢查進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)前的速度控制器是否需要調(diào)整,因?yàn)殡S著閥門使用年限的增長(zhǎng),工藝管道及閥門本身的變化都要求對(duì)速度控制器進(jìn)行調(diào)整;2)檢查氣缸是否有漏氣現(xiàn)象,氣缸內(nèi)O型密封圈損壞可導(dǎo)致閥門動(dòng)作緩慢;3)檢查彈簧是否推力減;4)檢查氣缸出口鎖位閥動(dòng)作是否靈敏,氣缸排氣是否正常。


4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常,但閥門不動(dòng)作。


原因可能是:1)閥芯與閥座卡死;管道發(fā)生堵塞;3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥芯連接處磨損、脫落等。


5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常,但閥門開(kāi)關(guān)無(wú)法到位。


原因可能是:1)管道內(nèi)有異物卡塞閥門;2)介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);3)閥體自身故障引起:若為球閥,一般為密封面損傷或填料函滲漏;若為襯氟或襯膠蝶閥,一般為所襯氟或膠變形;若為隔膜閥,一般為橡膠隔膜損壞;若為閘閥,可能是密封面擦傷或傳動(dòng)部位卡阻、磨損、銹蝕。


氣動(dòng)球閥


二、不銹鋼氣動(dòng)球閥的優(yōu)點(diǎn)


1.流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。


2.體積小、重量輕。


3.密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。


4.操作方便,開(kāi)閉迅速,從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90,便于遠(yuǎn)距離的控制。


5.氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較容易。


6.在全開(kāi)或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過(guò)時(shí),不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。


7.適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應(yīng)用。


以上就是關(guān)于”氣動(dòng)球閥常見(jiàn)故障,不銹鋼氣動(dòng)球閥的優(yōu)點(diǎn)“詳細(xì)介紹,如果您還有其他問(wèn)題,可以隨時(shí)咨詢我們。


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