我們憑什么要共享一切？
“我們憑什么要共享一切？”在“共享經濟之父”杰里米·里夫金說出這句話的不到一年里，我們依次見證了滴滴的一統，易到的衰微。還有在2016年我們從來不敢想象的新鮮玩意：共享冷倉，共享籃球，共享按摩椅，共享睡眠倉，共享馬扎，共享寶馬，共享法拉利。3000塊錢押金的共享空調。
當然還有前一段時間在京圈里刷屏的被市民哄搶一空的“共享雨傘”。后來這把傘的產品經理對媒體說：如果它出現在大街上反而不對。乍一聽觀點有些新奇，那它究竟是否經得住推敲呢？是“藏傘于民”的思路正確，還是“用完歸公”的思路正確。這篇文章就帶你分析一下。
這是一場無樁傘和有樁傘之間的競爭，更是一場高端傘和低端傘之間的競爭。
共享雨傘“藏傘于民”的思路對不對？
共享雨傘“藏傘于民”的思路對不對？那就要問這把傘對用戶來說是不是剛需。下雨天一個潛在用戶忘記帶傘，在地鐵出口的柵欄上取了一把共享傘，在這段時間里它確實是剛需。因為地鐵口沒有賣傘的，出地鐵口買傘就要被淋，所以用戶愿意掏押金解決燃眉之急。押金不過20，半小時0.5元，絕大部分人可以承受的價位。再說這把雨傘的成本也不止這些。
因為商家為這把傘開發了app，傘上有密碼鎖，有定位裝置，其次它作為共享雨傘，材質肯定高于超市的十元傘，這點毋庸置疑，否則在用戶心中一旦留下“這是一把很垃圾的共享雨傘”的印象，那么對這個共享雨傘品牌的打擊將是毀滅性的。所以企業不會在雨傘的材質上偷工減料，如果有那就是自取滅亡。基于此，用戶在心理上不會覺得吃虧，更何況解決燃眉之急要緊。所以他心安理得交了押金。
如果不出意外，這把傘開啟了一次有去無回的“認主之旅。”在用戶回到家中，他會將雨傘扔進家里儲藏雨傘的地方。這把雨傘一旦落地，它就不會再有出頭之日了。為何？這個時候一定要揣摩用戶的心理。
如果第二天不下雨，完全沒帶傘的必要。況且這把傘呆在家里又不花錢。假如第二天依舊下雨天，你覺得這個用戶會用這把共享傘還是用普通傘？正常人肯定用普通傘。因為普通傘自己最熟悉，有情感基礎，不需要掃碼，不需要解密碼鎖，不需要一小時交一塊錢。拿起即走。因為用戶的本性是懶惰的。至于這把共享傘為何要留在家中，不再有出頭之日。另一點就是人性的自私和貪婪。
當共享傘回到家中，應用場景就會發生本質的變化，基于用戶立場，最顯而易見的變化就是：它不再是剛需了，因為用戶有家用傘和共享傘選擇了。所以這把雨傘的“認主之旅”是一次改變它自身屬性的一場不歸之旅。對用戶來講就是一個由剛需變成弱虛，甚至偽需求的過程。基于此，我們就不難理解為什么一天之內，三萬把雨傘全部消失不見了。
基于這個高頻場景我們繼續分析：什么的共享傘會被高頻的分享出去？答案肯定是不需要消耗時間和金錢成本的雨傘，也就是被記住密碼的共享傘。
你會非常自豪的把這把雨傘分享給親人朋友，然后告訴他密碼，并叮囑他不要忘了，這樣就可以永遠免費使用。我們不難發現如果共享傘要被分享出去，它必須滿足三個條件：第一不需要下載app，第二不需要交押金，第三不需要付費。也就是說只有同時滿足這三個條件共享傘才會在熟人圈里傳播。其實這也是用戶的虛榮心在作祟，為了能幫助大家更好的理解這里的虛榮心，我簡單的設計了一段對話。
時間：早8點。
人物：小a和小c（情侶關系）
場景：窗外下著瓢潑大雨。
小c：家里怎么又多一把雨傘。
小a：昨天下雨我就帶回來一把。
小c“哦”了一聲繼續說：我上班去了！
小a：等等。
小c：說。
小a把那把共享傘遞給小c說：開傘密碼123456。你不用下載app，也不用交押金，更不用付費。厲害吧。
小c眼神略帶激動的看了小a一眼說道：好厲害。
所以我們不難發現，小a想從小c那里獲得認同感，他才會愿意把共享傘分享給小c。這是用戶普遍的虛榮心作祟。此刻如果小a記不住密碼，他就不會給小c分享，因為只有不讓小c下載app，交押金，付費才能讓小a從小c那里獲得認同感。
假如產品經理把開傘機制設置成一次性機制，即傘一旦合上密碼就會變更。你覺得這樣小a會分享給小c嗎？答案是不。因為我有選項，家里就有傘，為何再進行復雜的操作然后付費使用呢？這里存在極為糟糕的場景體驗問題。
再看第二種情況，假如第二天沒下雨，你會把雨傘拿出去放在公共位置嗎？答案是不會，因為用戶是懶惰的，其次，還傘這個動作消耗了用戶的精力，這是違背產品心理學的機制設計。而現實也是這樣：雨傘回到家中再也沒出現過。
表面上看似藏傘于民，這把雨傘在熟人圈里流動。而本質上是：這把傘在熟人圈里免費使用才能流動。一旦要下載app，交押金，付費。任何用戶會毫不猶豫的將共享傘拋棄在家中。用他們自己的傘，因為在這個使用場景下用戶有了選擇權，在這樣的使用場景下：共享傘從剛需的神壇上跌了下來，搖身一變，成了可替代品。這對共享雨傘的打擊是毀滅性的。所以，藏傘于民的邏輯是錯誤的。
那么做共享雨傘什么樣的邏輯是正確的呢？
我們依舊從用戶心理出發來設計共享雨傘的系統機制。上面已經分析到：藏傘于民會釋放出用戶心理丑惡的一面：即：虛榮心，貪婪，自私和懶惰。基于此我們就要想方設法將這幾種人性轉化為對產品有利的一面。并對其賦能！
解決方案如下：
一.將共享雨傘的黃金比例1:10貫徹到底。
不要讓1:10變成一句空口號。如果資金有限，那就縮小投放范圍。如果你只有一萬把傘，千萬別把它平均投放到十個城市。而是要把它集中投放到一個區域，比如深圳福田區。只有達到黃金比例，共享雨傘的用戶群體效應才會出現。低于這個黃金比例，這把傘會被做壞。
二.一個密碼只能使用一次，傘一旦合上密碼立刻變更。
你要相信在小便宜面前中國大媽的記憶力非常好的。別指望用戶睡一覺就把密碼忘了，至于怎么把密碼的隨機性設置到解鎖系統里，那是你們公司產品經理的事情。當然你也可以繼續保留原來的密碼機制，讓這把共享雨傘徹底變成社會的公益傘。
三.如何避免藏傘于民，答案是傘樁。
有人說這樣做是不是逼用戶出門再送一次傘？不是的，如果區域內的雨傘和用戶的比例達到了黃金比例1:10。那在地鐵站和小區里都會有取傘還傘的電樁。如此一來還傘只是順便的動作。而無電樁的雨傘將會無家可歸，它要么被用戶帶回家中不見天日，要么會被用戶塞進某個角落。
不要指望用戶花費精力給你選一個流量大的地方方便第二個用戶取傘，這樣的幾率很小。因為用戶是自私懶惰的。所以傘樁存在的合理性不僅增加了這把傘的方向感，儀式感，歸屬感。而且更便于培養用戶的使用習慣。更巧妙的避免激發人性陰暗的一面。
四.用匠人精神做高端情懷傘。
用最好的材質，用最好的設計，并植入適合這把雨傘的文化背景。對低端傘，無樁傘進行降維打擊。讓用戶在心理上覺得用這把傘有面子。況且能激發用戶虛榮心的只有高端傘，而低端傘會逐漸被淘汰，只是前期不明顯，后期行業洗牌時會越來越明顯。
有產品經理會覺得高押金對注冊量有阻礙，并不是的，摩拜比其它單車押金高200元，并不影響它成為單車巨頭。而押金99元的摩簦傘用戶并不會比押金19元用傘量低。更何況雨傘的成本遠不及一輛單車高。這就充分說明了有文化背景奢侈傘才是共享雨傘的將來。
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